Concorso d’Eleganza – Lamborghini & Design

Lamborghini oddaje hołd włoskiej architektce Gae Aulenti, która brała udział w projektowaniu Musée d’Orsay, a także Centre Georges Pompidou (muzea w Paryżu) poprzez organizację konkursu piękności Lamborghini, produkowanych w latach 1964 – 1991. Wydarzenie odbyło się w pod koniec września bieżącego roku, między Wenecją a Treistem – miejscem urodzenia pani architekt.

W konkursie wzięło udział trzydzieści sześć aut, place nadmorskie w Portopiccolo zmieniły się w raj dla fanatyków wściekłych byków. Zanim auta trafiły na place nadmorskie w Portopiccolo odbyły wspólną, niespełna trzystukilometrową przejażdżkę po najlepszych lokalnych drogach.  Zostały ocenione przez wybrane międzynarodowe jury: koneserów i entuzjastów marki, którym to przewodniczył Stefano Pasini – dziennikarz i historyk motoryzacji. W ceremonii wręczania nagród uczestniczyła wnuczka śp. Gae Aulenti.

Sędziowie nadali tytuł ,,Best in Show Lamborghini’’ – modelowi 350 GT (numer podwozia 102), należącemu do szwajcarskiego kolekcjonera. Został odrestaurowany z najwyższą starannością, całkowicie zgodnie z oryginalnymi elementami samochodu – jest jednym z filarów historii Lamborghini, ponieważ był to pierwszy samochód, który producent sprzedał prywatnemu klientowi. W poszczególnych klasach zostały nagrodzone między innymi: Miura P400 S z 1971, Countach z 74 i Diablo SV z 99, LM002 z 97 – oj, było na co popatrzeć. Cytując Richarda Hammonda z Top Gear ,,są ta auta z ery Lamborghini, kiedy to chciały Cię zabić’’…

Poza klasycznymi Lamborghini można było zobaczyć współczesne modele, takie jak Centenario, Aventador SVJ, wystawę motocykli Ducati, czy też jedyną motorówkę Riva wyposażoną w silnik Lamborghini. A za to piękne wydarzenie odpowiada oddział Lamborghini – Polo Storico, który powstał w 2015 roku na rzecz ochrony dziedzictwa domu Sant’Agata Bolognese. Jego działania obejmują przywrócenie i certyfikację wszystkich Lamborghini wyprodukowanych do 2001 roku. Polo Storico chroni także archiwa firmy i zarządza nimi w celu zachowania wszystkich klasycznych samochodów Lamborghini.

Dziękuję ci, Polo Storico i mam nadzieję, że dzięki tobie wiele pokoleń będzie mogło podziwiać takie modele jak: Miura, Countach, Diablo czy też Murcielago. Lamborghini, które we mnie wzbudzają o wiele większe emocje niż współczesne auta z logiem wściekłego byka.